1. เหตุผลในการติดตั้ง
แผ่นกระดาษกำลังลอยหรือแผ่นกระดาษเสียหายอย่างร้ายแรง สกรูหัวจับหลวมหรือขันสกรูยึดไม่แน่น วงแหวนด้านในของล้อเจียรหรือรอยต่อระหว่างล้อเจียรและหัวจับจะหลุดออกมาอย่างเห็นได้ชัด
(1) ปัญหาเกี่ยวกับวิธีการติดตั้ง
◆ แรงบิดในการขันที่ไม่สม่ำเสมอของสลักเกลียวทำให้เกิดแรงที่ไม่สม่ำเสมอบนล้อเจียร ซึ่งทำให้ล้อเจียรเอียงและคลาย และหมุนสัมพันธ์กับหัวจับดอกเจียรจนความร้อนระเบิด
◆ แรงบิดล็อคสลักที่ไม่สม่ำเสมอในระยะยาวจะนำไปสู่การสึกหรอของหัวจับดอกเจียร ในสถานะนี้ แม้ว่าจะมีการติดตั้งล้อเจียรที่ผ่านการรับรองอย่างถูกต้อง แต่ก็มีความเป็นไปได้ที่จะแตกออก ซึ่งจะทำให้อุปกรณ์เกิดอันตราย
(2) ข้อควรระวัง
◆ ใช้ประแจแรงบิดขันน็อตให้แน่นเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงบิดที่กระชับ
◆ เมื่อขันสลักเกลียวให้แน่น ให้ขันในแนวทแยงมุมเพื่อป้องกันโมเมนต์พลิกกลับ
◆ เมื่อทำการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผ่นกระดาษอยู่ในสภาพดี หากเกิดความเสียหาย ให้เปลี่ยนเป็นแผ่นกระดาษสำรอง
◆ ระหว่างการใช้ล้อเจียร ให้ใช้เวลากวาดล้าง เช่น ทำความสะอาดตะกรัน การขนถ่าย ฯลฯ เพื่อตรวจสอบล้อเจียรและหัวจับ และตรวจสอบอันตรายที่ซ่อนอยู่ เช่น การคลายสกรูของหัวจับเนื่องจากแรงสั่นสะเทือนของเจียร
◆ หลังจากติดตั้งล้อเจียรแล้ว ให้ใช้ชอล์กวาดเส้นตรงบนหน้าแปลนและล้อเจียร หลังจากการเจียร ให้ตรวจสอบว่าแนวเส้นตรงอยู่ในแนวเดียวกันหรือไม่เพื่อตัดสินว่าล้อเจียรลื่นหรือไม่
◆ จำเป็นต้องตรวจสอบความขนานกันระหว่างหัวจับดอกเจียรและแผ่นดันอย่างสม่ำเสมอ เมื่อมีขนาดใหญ่กว่า 0.1 มม. ห้ามใช้และซ่อมแซม
2. เหตุผลของอุปกรณ์
การหยุดทำงานอย่างกะทันหันหรือการทำงานผิดปกติของอุปกรณ์ล้มเหลว หรือความผิดปกติของอุปกรณ์ (แบริ่งหัก สกรูหัก หัวจับหัก หัวเจียรกระโดด น้ำมันหัวเจียรรั่ว ฯลฯ) เกิดการปะทุขึ้น
(1) การวิเคราะห์สาเหตุของการระเบิด
◆ การกระจายอุณหภูมิของส่วนต่างๆ ของล้อเจียร
ในกระบวนการเจียร วงแหวนรอบนอกของล้อเจียรจะสัมผัสกับแท่งเหล็กหล่อแบบต่อเนื่องเพื่อการเจียรโดยตรง ซึ่งสร้างความร้อนจำนวนมาก อุณหภูมิจะสูงขึ้นเร็วที่สุด และอุณหภูมิภายในจะลดลงตามลำดับ ในระหว่างกระบวนการขนถ่าย ล้อเจียรจะเย็นลง และอุณหภูมิของวงแหวนรอบนอกจะลดลงอย่างรวดเร็ว
◆ สาเหตุของการแตกของล้อเจียร
การกระจายอุณหภูมิของชิ้นส่วนต่างๆ ของล้อเจียรไม่สม่ำเสมอ และอุณหภูมิของชิ้นส่วนเดียวกันจะแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละช่วงเวลา ล้อเจียรไม่สมดุลเนื่องจากเหตุผลด้านอุปกรณ์ และความเค้นภายในขนาดใหญ่จะถูกสร้างขึ้นทันที เมื่อความเค้นภายในนี้มากกว่าการยึดเกาะระหว่างสารกัดกร่อนของล้อเจียร เมื่อแรงรวมเข้าด้วยกัน อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจะถูกฉีกออกจากกัน และรอยแตกจะขยายต่อไปจนกว่าล้อเจียรจะระเบิด
 |  |
(2) ข้อควรระวัง
◆ ผู้ตรวจสอบเฉพาะจุดเสริมสร้างการตรวจสอบอุปกรณ์เครื่องบดทุกวันเพื่อขจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่
◆ พนักงานเจียรใช้เวลาระหว่างการทำความสะอาดตะกรัน ถัง และอุปกรณ์อื่นๆ เวลาหยุดทำงาน เพื่อตรวจสอบหัวเจียร หัวจับ ฯลฯ
◆ หากพบเสียงผิดปกติระหว่างกระบวนการเจียร ควรหยุดเครื่องทันที และควรตรวจสอบอุปกรณ์เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุจานแตก
3. เหตุผลการดำเนินงาน
ขอบของล้อเจียรถูกกระแทกและบล็อกหลุดออก ด้านข้างของล้อเจียรมีร่องรอยการสัมผัสกับแท่งเหล็ก แท่งเจียรมีขอบหรือมุม
(1) การวิเคราะห์สาเหตุของการระเบิด
ล้อเจียรชนกับเหล็กแท่งหล่อแบบต่อเนื่อง ส่งผลให้เกิดข้อบกพร่องบางส่วนของล้อเจียรและเกิดการบิ่น
(2)ข้อควรระวัง
◆ ใช้งานได้ดี เน้นที่การเจียรมุม และปรับค่าชดเชยความยาวให้ทันท่วงที
◆ ลดแรงกดเมื่อบดมุม และปรับค่าสัมประสิทธิ์การบีบอัดหรือกดค้างไว้ที่ประมาณ 90 เปอร์เซ็นต์ถึง 95 เปอร์เซ็นต์ของแรงดันในการเจียรปกติ
◆ เมื่อเกิดความคลาดเคลื่อนอย่างต่อเนื่องของการวัดความยาวของแผ่นคอนกรีต ให้ข้อเสนอแนะอย่างทันท่วงทีแก่บุคลากรอุปกรณ์สำหรับการประมวลผล
◆ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฟังก์ชั่นการป้องกันการประสานกันของโปรแกรม
4. เหตุผลด้านคุณภาพล้อเจียร
ล้อเจียรเสียหายอย่างสมบูรณ์จากราก แหวนเหล็กหัก
(1) การวิเคราะห์สาเหตุของการระเบิด
◆ การยึดเกาะระหว่างชั้นเสริมแรงของล้อเจียรและชั้นที่ใช้นั้นไม่ดี หรือตัวล้อเจียรเองมีรอยแตก ซึ่งแตกจากรากระหว่างการใช้งาน ส่งผลให้เกิดการแตกออก
◆ ความแข็งแรงของวงแหวนเหล็กไม่เพียงพอ และวงแหวนเหล็กจะแตกเมื่อเกิดการแตก ซึ่งไม่ได้มีบทบาทในการป้องกันชิ้นส่วนจากการบิน
(2) ข้อควรระวัง
◆ ก่อนใช้ล้อเจียร ให้ตรวจสอบล้อเจียรและหยุดใช้หากพบว่ามีรอยร้าว น้ำหรือน้ำมัน หรือรอยกระแทกที่เห็นได้ชัด
◆ เคลื่อนย้ายล้อเจียรอย่างราบรื่นระหว่างการจัดการและการติดตั้งเพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกและการตกหล่น
◆ เหล็กแท่งเจียรควรควบคุมอุณหภูมิก่อนการเจียร และอากาศตามข้อกำหนด เพื่อหลีกเลี่ยงการระเบิดของล้อเจียรที่ไม่ทนต่ออุณหภูมิสูง
