ล้อไนล่อนมีข้อดีคือมีทรายมากกว่า ไม่มีขุย ไม่มีการใส่สีดำ การเจียรแบบยืดหยุ่น การตัดเย็น และการป้องกันการอุดตันในชิ้นงานเจียร ซึ่งเป็นผลที่ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันในตลาดไม่สามารถทำได้โดยง่าย ดังนั้นล้อไนลอนจึงมักใช้สำหรับการขัดสายพานขัดหลังขัดและการปรับสภาพเบื้องต้นสำหรับการชุบด้วยไฟฟ้าและการเคลือบกระจก ในฐานะที่เป็นเครื่องมือขัดที่สำคัญสำหรับการรักษาพื้นผิว ล้อไนลอนมีลักษณะเป็นไม้ประดับที่ดีและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในขั้นตอนหลังการแปรรูปผลิตภัณฑ์ฮาร์ดแวร์ในครัวเรือน
ล้อไนล่อนเป็นผลิตภัณฑ์สาขาที่สำคัญของเครื่องมือขัด และเป็นผลิตภัณฑ์ขัดหลังจากผลิตภัณฑ์ตัดและขัดที่แข็งแรง เช่น ล้อสายพานขัด ผลิตภัณฑ์ล้อไนล่อนส่วนใหญ่ประกอบด้วยตาข่ายไฟเบอร์ สื่อสำหรับบด (ทรายแร่) พันธะเรซิน และส่วนประกอบหลักอื่น ๆ ซึ่งอาจเพิ่มด้วยสารเติมแต่งดูดความร้อน ฟิลเลอร์ เม็ดสี และสารเติมแต่งอื่น ๆ
ผลิตภัณฑ์ล้อไนล่อนส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองประเภทคือล้อที่ทับซ้อนกันและล้อที่คดเคี้ยว ล้อซ้อนเคลือบด้วยผ้าทำความสะอาดสีขาวอุตสาหกรรมโดยวิธีการเคลือบด้วยกาวลูกกลิ้ง (กาวประกอบด้วยสารยึดเกาะและสารกัดกร่อน ฯลฯ) และถูกเรียงซ้อนและกดทีละชิ้น อบและบ่มในเตาอบ และสุดท้ายไดคัท . หลังจากเคลือบล้อม้วนเก็บด้วยวิธีการเดียวกันแล้ว จะพันเป็นแท่งบนแกนท่อพิเศษ แล้วอบและบ่ม
ผลิตภัณฑ์ล้อไนล่อนได้รับการสนับสนุนทางกลไกโดยเครือข่ายสามมิติของรางไนลอน และมีลักษณะเฉพาะของการเจียรแบบยืดหยุ่น การตัดเย็น และการป้องกันการอุดตันในชิ้นงานเจียร มีความละเอียดอ่อน นุ่มนวล และสว่างกว่าแนวสายพานของล้อเจียรขนาดเกรนเดียวกัน มีแรงตัดที่แรงกว่าและลวดลายเส้นที่ชัดเจนกว่าล้อผ้าและล้อป่าน
ดังนั้นล้อไนลอนจึงมักใช้สำหรับการขัดสายพานขัดหลังขัดและการปรับสภาพเบื้องต้นสำหรับการชุบด้วยไฟฟ้าและการเคลือบกระจก ดังนั้นล้อไนลอนจึงเป็นเครื่องมือขัดที่สำคัญสำหรับการรักษาพื้นผิว และรูปแบบเส้นที่ประมวลผลโดยล้อนั้นมีค่าประดับที่ดีและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในผลิตภัณฑ์ฮาร์ดแวร์ในครัวเรือนภายหลังการแปรรูป
