ล้อเจียรอลูมิเนียมออกไซด์สีขาวมีประสิทธิภาพที่ดีและมีการใช้งานที่หลากหลาย อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการผลิต ล้อเจียรบางล้อมักจะเปลี่ยนเป็นสีแดงหลังจากเผาในเตาเผาแบบอุโมงค์ เพื่อค้นหาสาเหตุของการเกิดสีแดง จึงได้เปิดภาพตัดขวาง-ไว้เพื่อให้สังเกตได้ ซึ่งเผยให้เห็นว่าสีภายในและภายนอกเหมือนกัน
หินเจียรจากชุดเดียวกันมีทั้งสีแดงและสีขาว ซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อคุณภาพรูปลักษณ์ ทำไมล้อเจียรถึงเปลี่ยนเป็นสีแดงหลังจากการยิง? สารสีชนิดใดที่มีบทบาทในระหว่างการยิง? เป็นที่เชื่อกันโดยทั่วไปว่าปรากฏการณ์นี้เกิดจากสภาพแวดล้อมออกซิไดซ์อย่างแรงภายในเตาเผาและปริมาณเหล็กในล้อเจียรเอง
เมื่อวิเคราะห์สาเหตุของสีแดงของล้อเจียรในระหว่างการเผา บางคนเชื่อว่าสีแดงของล้อเจียรอลูมิเนียมออกไซด์สีขาวนั้นเกิดจากบรรยากาศออกซิไดซ์ไม่เพียงพอในระหว่างการเผา เราจะหาคำตอบที่ถูกต้องท่ามกลางการคาดเดามากมายได้อย่างไร จริงๆ แล้ว มันค่อนข้างง่าย สิ่งนี้สามารถตรวจสอบได้ผ่านการทดสอบ
วัตถุดิบขัดอลูมินาผสมสีขาวเป็นสีขาว เหตุผลที่ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตเป็นสีแดงน่าจะเกี่ยวข้องกับสภาพแวดล้อมในการเผา นำล้อเจียรสองอันที่มีเฉดสีต่างกันจากล้อที่เปลี่ยนเป็นสีแดงหลังจากออกจากเตาเผาแล้วแบ่งแต่ละอันออกเป็นสามส่วน
เมื่อโหลดลงในเตาหลอม ให้แบ่งพวกมันออกเป็นสามกลุ่ม โดยมีวงล้อสีเข้มหนึ่ง-จับคู่กับวงล้อสีอ่อนหนึ่ง-ในแต่ละกลุ่ม วางทั้งสองกลุ่มไว้ในส่วนต่างๆ ของเตาหลอม โดยเหลือกลุ่มหนึ่งไว้ข้างนอกเพื่อเปรียบเทียบ อย่าลืมล้อมรอบตัวอย่างแต่ละกลุ่มด้วยวัตถุซิลิคอนคาร์ไบด์บางส่วนในระหว่างการตรวจสอบ
ตั้งเวลาการยิงเป็นหกชั่วโมง เมื่อจ่ายไฟครั้งแรก ให้ปรับตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าไปที่ระดับ 2 เพื่อให้เครื่องร้อนขึ้นอย่างอิสระ เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นอย่างช้าๆ ให้ปรับตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าให้อยู่ในระดับที่สูงขึ้น
เมื่ออุณหภูมิถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้ ให้ตัดไฟและปล่อยให้เย็นตามธรรมชาติ นำออกจากเตาเมื่ออุณหภูมิลดลงถึง 120 องศาเซลเซียส วัตถุประสงค์ของการทดลองคือเพื่อตรวจสอบว่าล้อเจียรอะลูมิเนียมออกไซด์สีขาวที่เปลี่ยนเป็นสีแดงหลังจากเผาในเตาเผาแบบอุโมงค์สามารถคืนสถานะเป็นสีขาวดั้งเดิมได้หรือไม่โดยการเผาซ้ำในเตาเผาที่มีบรรยากาศลดลง
หลังจากการทดลองสองครั้ง พบว่าสีแดงภายในและบนพื้นผิวของล้อเจียรอะลูมิเนียมออกไซด์สีขาวหายไปหลังจากการให้ความร้อนใหม่ และความขาวของมันก็ขาวกว่าของล้อที่ไม่เป็นสีแดง-ด้วยซ้ำ
สิ่งนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าการทำให้ล้อเจียรเป็นสีแดงหลังจากการเผานั้นแท้จริงแล้วมีสาเหตุมาจากบรรยากาศออกซิไดซ์ที่รุนแรง
เฟอร์ริกออกไซด์ส่วนใหญ่ที่มีอยู่ในล้อเจียรนั้นมาจากสารยึดเกาะ เหล็กนี้จะสลายตัวและปรากฏเป็นเฟอร์ริกออกไซด์ ในความเป็นจริง เหล็กที่มีอยู่ในแร่ธาตุนั้นมีทั้งเหล็กที่มีวาเลนซ์ต่ำ-และ-วาเลนซ์สูง
สารประกอบเหล็กเหล่านี้จับตัวกันเป็นอนุภาคขนาดเล็กมากในแร่ โดยทั่วไป เฟอร์ริกออกไซด์จะมีสีแดงถึงน้ำตาล ในขณะที่เหล็กออกไซด์จะเป็นสีเทาหรือสีน้ำเงิน-สีเขียว
จากการวิเคราะห์ข้างต้น จะเห็นได้ว่าการทำให้ล้อเจียรอลูมิเนียมออกไซด์สีขาวเป็นสีแดงนั้นสัมพันธ์กับสิ่งแวดล้อม บรรยากาศออกซิไดซ์ที่รุนแรงทำให้เกิดปฏิกิริยาได้ง่าย ทำให้ล้อเจียรเป็นสีแดง นอกจากนี้ ยังได้รับการยืนยันแล้วว่าความแข็งของล้อเจียรที่มีสีแดงนั้นต่ำกว่าของล้อที่ไม่ทำให้เกิดสีแดง-เล็กน้อย
และโดยทั่วไปแล้ว สำหรับล้อเจียรที่มีสเปคเดียวกัน ยิ่งความแข็งต่ำลง ความแข็งแรงก็จะยิ่งลดลง ดังนั้นไม่ว่าจากมุมมองของรูปลักษณ์หรือประสิทธิภาพ ควรยิงล้อเจียรอลูมิเนียมออกไซด์สีขาวในบรรยากาศที่เป็นกลางหรือลดลงเล็กน้อย
