เมื่อล้อเจียร CBN แบบแก้วคือการเจียรชิ้นงานด้วยความเร็วสูง เรามักพบว่าจะมีรอยไหม้ที่ผิวชิ้นงาน ซึ่งเกี่ยวข้องกับการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการทำงานด้วยความเร็วสูงของล้อเจียร CBN และการแตกหักและการเผาไหม้ของอนุภาคของล้อเจียร CBN การเผาไหม้ของชิ้นงานประเภทหลัก ได้แก่ การเผาไหม้เชิงเส้นหรือไม่ต่อเนื่อง และการเผาไหม้จุดดำตามทิศทางการเจียรของล้อเจียร
แล้วอะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้ชิ้นงานไหม้ในระหว่างการเจียรด้วยความเร็วสูงด้วยล้อเจียร CBN ที่เป็นแก้ว ต่อไปนี้เป็นประเด็นที่จะสรุปสำหรับคุณ:
1. ความแข็งของล้อเจียร CBN ที่ผ่านการแก้วสูงเกินไปหรืออนุภาคละเอียดเกินไป การเลือกใช้งานสารกัดกร่อน CBN ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดปัญหาได้เช่นกัน
2. หากล้อเจียรหมุนเร็วเกินไปและชิ้นงานหมุนเร็วเกินไปก็จะทำให้ชิ้นงานไหม้ได้เช่นกัน
3. ปริมาณของเหลวในการตัดไม่เพียงพอ อัตราการป้อนของการตัดสูงเกินไป และสภาวะการกระจายความร้อนไม่ดี
4. ความพรุนที่ไม่เพียงพอของล้อเจียร CBN ที่ผ่านการแก้วแล้วก็เป็นสาเหตุหนึ่งเช่นกัน
5. หากล้อเจียร CBN พันธะเซรามิกไม่ได้แต่งตรงเวลาหรือคุณภาพการทำความสะอาดพื้นผิวล้อเจียรไม่ดี สาเหตุหลักมาจากอัตราส่วนของปริมาณการป้อนการแต่งและความเร็วในการหมุนไม่ได้รับการควบคุมอย่างดีในระหว่างการแต่ง
6. เมื่อสั่งล้อเจียรที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่เกินไป แรงสั่นสะเทือนของฐานจะเพิ่มขึ้นระหว่างการใช้งาน เนื่องจากขนาดและความแม่นยำของชิ้นงานแต่ละชิ้นมีความแตกต่างกัน หากไม่แยกย่อย ความลึกของการเจียรจะยังคงเปลี่ยนแปลงต่อไป ทำให้เกิดการไหม้ได้
7. ฐานเหล็กเครื่องมือกลไม่แข็งแรงพอ หรือการติดตั้งไม่เสถียรพอ ทำให้เกิดเสียงสะท้อน
8. การยึดจับชิ้นงานเจียรไม่แน่นพอ และชิ้นงานหยุดหรือเคลื่อนออกจากตำแหน่งระหว่างการเจียรและการตัด
9. หากชิ้นงานถูกเผาลึกเกินไปในระหว่างการเจียรหยาบและปริมาณสำรองสำหรับการเจียรละเอียดน้อยเกินไป จะเห็นส่วนที่ไหม้ของชิ้นงานหากไม่ได้เจียรออก
แล้วเราจะรู้ได้อย่างไรว่าชิ้นงานไหม้? มันง่ายมาก เราสามารถตรวจสอบได้โดยใช้อะซิโตน แอลกอฮอล์ น้ำมันก๊าด หรือการดองเป็นประจำ ตัวอย่างเช่น เมื่อพื้นผิวของชิ้นงานที่ดองเปียก เราจำเป็นต้องทำการตรวจสอบด้วยสายตาทันทีภายใต้แสงฟลูออเรสเซนต์ ชิ้นงานปกติที่ไม่มีรอยไหม้จะมีสีเทาเข้มสม่ำเสมอ
หากวางชิ้นงานไว้ใต้กล้องจุลทรรศน์เพื่อการสังเกตจะเห็นได้ชัดว่าแถบบาง ๆ ที่มีสีเหลืองสนิมปรากฏบนพื้นผิวของชิ้นงานนั้นเป็นปรากฏการณ์ของการไหม้เช่นกันและการสีฟ้าของพื้นผิวโลหะของชิ้นงานก็เป็นสาเหตุเช่นกัน เผา.
การแตกของอนุภาค CBN การสูญเสียทราย หรือการเผาไหม้สามารถสังเกตได้โดยใช้กล้องจุลทรรศน์หรือสัมผัสด้วยมือ
หากชิ้นงานมีรอยแตกร้าวหรือรอยแตกร้าวแสดงว่าเป็นรอยแตกจากการเจียร หากปรากฏจุดสีขาวอมเทาหรือสีดำเข้ม แสดงว่าเกิดปรากฏการณ์การลดคาร์บอน หากมีจุดอ่อนหรือจุดคล้ายเมฆดำและความกลมของล้อเจียรไม่สม่ำเสมอแสดงว่าเป็นจุดอ่อน หากเป็นการไหม้ จะมีจุดดำ เส้นต่อเนื่อง หรือเส้นต่อเนื่องปรากฏขึ้นบนพื้นผิวชิ้นงานตามทิศทางการเจียรของล้อเจียร ซึ่งเป็นปรากฏการณ์การไหม้
เมื่อทำการเจียรชิ้นงาน หากเกิดการไหม้ ล้อเจียรจะลดความทนทานลงด้วย และวิธีการแก้ไขโดยทั่วไปคือการขัดผิว การใส่ปุ๋ยบ่อยเกินไปจะทำให้อายุการใช้งานของหินเจียรสั้นลง เพื่อปรับปรุงความทนทานของล้อเจียร CBN ที่ผ่านการแก้วแล้ว จะต้องค้นหาสาเหตุให้ทันเวลา และต้องมีมาตรการที่มีประสิทธิผลในการวิเคราะห์และแก้ไข ด้วยวิธีนี้เท่านั้นจึงจะสามารถต่อสายดินผลิตภัณฑ์คุณภาพมาตรฐานที่ผ่านการรับรองได้
