วงล้อบดพื้นผิวS ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากประสิทธิภาพการบดของพวกเขามากกว่าสองเท่าของล้อบดเดี่ยว ดังนั้นปัญหาอะไรจะเกิดขึ้นในระหว่างการบดล้อในระหว่างกระบวนการบด? เราจะจัดการกับพวกเขาได้อย่างไร?
1. วงล้อบดพื้นผิวเผาไหม้ชิ้นงานในระหว่างการบด
⑴ความแข็งของล้อบดพื้นผิวสูงเกินไป: แทนที่ด้วยล้อบดที่มีความแข็งที่เหมาะสม
⑵หัวฉีดน้ำหล่อเย็นไม่ได้เน้นอย่างถูกต้องหรืออัตราการไหลไม่เพียงพอ: ปรับทิศทางหัวฉีดน้ำหล่อเย็นและเพิ่มอัตราการไหล
⑶ล้อบดไม่ได้แต่งตัวเพียงพอ: แทนที่ Dresser Wheel Wheel และชุดใหม่
⑷อัตราการป้อนในระหว่างการบดสูงเกินไป: ลดอัตราการป้อนอย่างเหมาะสม
⑸สารหล่อเย็นไม่ได้กรองอย่างหมดจด: ตรวจสอบใหม่และปรับระบบทำความเย็น
2. ความไม่ต่อเนื่องของขนาดชิ้นงานบดนั้นค่อนข้างแย่
ความแข็งของล้อบดพื้นผิวที่เลือกสูงเกินไป: แทนที่ด้วยล้อบดที่มีความแข็งที่เหมาะสม
3. เครื่องหมายพูดพล่อยปรากฏบนพื้นผิวของวงล้อบดพื้นผิว
⑴อัตราการป้อนสูงเกินไป: ลดอัตราการป้อน
⑵ล้อบดนั้นยากเกินไป: ลดความแข็งเพิ่มความเร็วชิ้นงานและเร่งกระบวนการแต่งตัว
⑶วงล้อเจียรไม่ยืด: สวมชุดล้อเจียรอีกครั้ง การสั่นสะเทือนของเครื่อง; ตรวจสอบระดับการสั่นสะเทือนของเครื่องมือเครื่องจักรและสภาพแวดล้อมโดยรอบ
4. ความต่อเนื่องของขนาดชิ้นงานค่อนข้างแย่
ความแข็งของล้อบดพื้นผิวที่เลือกต่ำเกินไป: แทนที่ด้วยล้อบดที่มีความแข็งที่เหมาะสม
5. ความขรุขระพื้นผิวของชิ้นงานหลังจากการบดค่อนข้างแย่
⑴ความเร็วชิ้นงานช้าเกินไป: เพิ่มความเร็วชิ้นงาน
⑵สารหล่อเย็นไม่ได้กรองอย่างเพียงพอ: ตรวจสอบและปรับระบบกรองน้ำหล่อเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง
⑶อัตราการป้อนสูงเกินไป: ลดอัตราการป้อนอย่างเหมาะสม
⑷ความเร็วของล้อบดต่ำเกินไป: ปรับความเร็วล้อบด
⑸การแต่งกายล้อบดไม่เพียงพอ: ปรับหรือเปลี่ยนโต๊ะแต่งตัวล้อบดพื้นผิวและแต่งกายใหม่
⑹ขนาดกรวดของวงล้อการบดที่เลือกไม่สามารถใช้งานได้: เปลี่ยนล้อเจียรด้วยขนาดกรวดที่เข้ากันได้
